重載液壓缸批發-市南區重載液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海力建(jian)液壓(ya)設備廠
經(jing)營模(mo)式：生產加(jia)工
地址：山東省威海市(shi)羊亭孫家(jia)灘(tan)工業園(yuan)
主營(ying)：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
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產(chan)品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
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物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
故(gu)障(zhang)診斷(威海力建冶金液壓設備廠)
液(ye)壓(ya)缸是液(ye)壓(ya)系統中(zhong)將液(ye)壓(ya)能轉(zhuan)換為(wei)機(ji)械(xie)能的執(zhi)行元(yuan)件。其(qi)故(gu)障可(ke)基本歸納為(wei)液(ye)壓(ya)缸誤動(dong)(dong)作、無力推動(dong)(dong)負載以(yi)及活(huo)塞滑移或爬(pa)行等。由于液(ye)壓(ya)缸出現故(gu)障而導致設備停機(ji)的現象(xiang)屢見不(bu)鮮，因(yin)此，應重視液(ye)壓(ya)缸的故(gu)障診斷(duan)與使用維(wei)護工(gong)作。
一(yi)、故(gu)障診斷及處理
1、誤(wu)動作(zuo)或動作(zuo)失靈
原因和處理(li)方(fang)法(fa)有以下幾種(zhong)：
①油缸內(nei)有(you)殘留空氣,工作介質形成彈性體(ti)排(pai)除(chu)方法:充(chong)分排(pai)除(chu)空氣;檢查液(ye)壓泵吸油管(guan)直徑是否太小,吸油管(guan)接頭密封要好，防止泵吸入空氣.
②密(mi)封(feng)(feng)摩(mo)擦力過大(da)排(pai)除方法(fa):活塞桿與導(dao)向套采用(yong)H8/f8的(de)配合,密(mi)封(feng)(feng)圈槽的(de)深度和寬(kuan)度嚴格按尺寸公(gong)差做出;如用(yong)V形(xing)密(mi)封(feng)(feng)圈時，調整密(mi)封(feng)(feng)摩(mo)擦力到適中程度。
③液壓缸滑動部(bu)位有嚴重(zhong)磨損、拉(la)傷(shang)和咬著現(xian)象。
a.負(fu)載和液壓缸定心不良。
b.安(an)裝(zhuang)支架安(an)裝(zhuang)調整不良。排除(chu)方(fang)法:重新裝(zhuang)配后仔細(xi)找正,安(an)裝(zhuang)支架的剛度要好：
c.橫(heng)向(xiang)載(zai)荷(he)大. 排除方法:設法減小橫(heng)向(xiang)載(zai)荷(he),或(huo)提高液壓缸(gang)承受橫(heng)向(xiang)載(zai)荷(he)的能力(li)。
d.缸筒或活塞組(zu)件(jian)膨脹,受力變形(xing)(xing). 排除(chu)方法：修整變形(xing)(xing)部位，變形(xing)(xing)嚴(yan)重(zhong)時需更換有關組(zu)件(jian)。
e.缸筒、活(huo)塞(sai)之間產生電化學反(fan)應.排除方法:重(zhong)新更(geng)(geng)換(huan)(huan)電化學反(fan)應小的(de)材(cai)料或更(geng)(geng)換(huan)(huan)零件。
f.材質(zhi)不(bu)良，易磨損、拉(la)傷、咬死.排(pai)除(chu)方(fang)法:更換材料，進行恰當(dang)的(de)熱處理或表(biao)面處理。
g.油(you)(you)液中雜(za)質多.排除方(fang)法:進行(xing)清洗(xi)后換液壓油(you)(you)及(ji)濾油(you)(you)器。
④活(huo)塞桿(gan)全長(chang)或(huo)局部(bu)彎曲排除方(fang)法：校正活(huo)塞桿(gan)；臥(wo)式安裝液壓缸的活(huo)塞桿(gan)伸(shen)出長(chang)度過長(chang)時應加支(zhi)承。
⑤缸筒內孔與(yu)導向套的同軸度(du)不好而引起別勁(jing)現(xian)象產生(sheng)爬行(xing).排除方法：保證二(er)者(zhe)同軸度(du)。
⑥缸筒孔(kong)徑直線(xian)性不良（鼓形、錐度等）.排除方(fang)法：鏜(tang)磨修復，然后(hou)根據鏜(tang)磨后(hou)缸筒的孔(kong)徑配活塞(sai)或增裝O形橡皮封油環。
⑦活塞桿兩(liang)端(duan)螺(luo)母拼得太(tai)緊(jin)(jin)，使其同軸(zhou)度不良。排除方法：活塞桿兩(liang)端(duan)螺(luo)母不宜拼得太(tai)緊(jin)(jin)，一(yi)般用手旋緊(jin)(jin)即可，保證活塞桿處于(yu)自然狀態。
1、密封(feng)件材(cai)(cai)質問題引起的(de)(de)液壓缸低速爬行，液壓缸常用的(de)(de)密封(feng)材(cai)(cai)料有丁晴橡膠(jiao)(jiao)、聚胺酯(zhi)橡膠(jiao)(jiao)、聚四氟乙(yi)烯等，由(you)于(yu)材(cai)(cai)質硬度、強度、跟隨性(xing)問題，直接(jie)影響其和滑動表面的(de)(de)摩擦(ca)力(li)，另外對于(yu)唇口(kou)密封(feng)，油壓的(de)(de)波(bo)動造成密封(feng)區(qu)與接(jie)觸(chu)(chu)面的(de)(de)接(jie)觸(chu)(chu)壓力(li)產生變(bian)化，從而引起液壓缸速度的(de)(de)變(bian)化。
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2、零部件加工精度(du)(du)(du)的(de)影響(xiang)，液(ye)壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)壁和活塞桿表面(mian)加工精度(du)(du)(du)的(de)高低(di)，對液(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)低(di)速(su)穩定(ding)性(xing)影響(xiang)很大。特別是(shi)幾何精度(du)(du)(du)影響(xiang)更大，其(qi)中直(zhi)線度(du)(du)(du)是(shi)關鍵，在加工過程中直(zhi)線度(du)(du)(du)的(de)保證難(nan)做到，對行程較長(chang)的(de)液(ye)壓缸(gang)(gang)來說，液(ye)壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)壁和活塞桿表面(mian)的(de)直(zhi)線度(du)(du)(du)是(shi)影響(xiang)液(ye)壓缸(gang)(gang)低(di)速(su)穩定(ding)性(xing)的(de)主要因素(su)。
